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拯救“世界垃圾场”珠穆朗玛峰:它成了最高的

2018-05-17 01:55编辑:盛美传扬人气:


拯救“世界垃圾场”珠穆朗玛峰:它成了最高的

20名夏尔巴人背着沉重的登山设备,艰难地朝珠穆朗玛峰顶迈进。过去几天里,他们从海拔5500米的珠峰大本营出发,在深达百米的冰缝之间架起“天梯”,翻越天气变幻无常的昆布冰川,用最快速度到达2号营。他们即将进入海拔8000米以上的“死亡区”。
“死亡区”的含氧量只有海平面的1/3。即使是以替各国登山队当珠峰向导或背夫而闻名于世的夏尔巴人,也必须在12个小时内抵达山顶,再返回8000米以下。
多待一分钟都是在用生命冒险,会导致脑膨胀、头痛、呕吐、丧失思考能力、出现幻觉,这在严酷的环境下是致命的。
在这12小时里,他们要完成一项前无古人的任务:每人携带20公斤垃圾下山。

拯救“世界垃圾场”珠穆朗玛峰:它成了最高的

珠穆朗玛峰上被五颜六色的攀登用具、帐篷、氧气瓶、食物包装所掩盖。东方IC 资料图
“珠峰迟早会像定时炸弹一样爆炸”
“我们不是神山的征服者,而是她的仆人。”发起“清理死亡区”活动的“珠峰极限探险”组织负责人郎吉告诉英国广播公司(BBC),虽然珠峰上展开过不少清理行动,但在海拔8000米以上清理垃圾还是第一次。
据美国《华盛顿邮报》报道,自从1953年新西兰人埃德蒙·希拉里成为登上珠峰第一人以来,过去60多年间,已有4000多人登顶。每到四五月登山季,珠峰大本营就会挤满跃跃欲试的登山爱好者。游客增加意味着环境污染日益严重。
“作为常规登山线路,珠峰南线早已人满为患,到处是垃圾和排泄物,令人作呕。”登山爱好者马克·詹金斯在美国《国家地理》杂志上写道。
出于对自身安全的考虑,登山者会沿路丢弃垃圾以减轻负重,这令珠峰随处可见氧气罐、登山装备、帐篷、食品包装等。“过去,垃圾被埋在雪下,然而随着全球变暖,冰雪开始融化,垃圾就露出来了。”郎吉说。
跟废弃物相比,人类排泄物对环境的污染更为严重。

拯救“世界垃圾场”珠穆朗玛峰:它成了最高的

牦牛运送垃圾。
有一次,“亚洲之旅”公司的登山领队达瓦·史蒂文带领团队在山腰安营扎寨,他们用工具从附近取了些冰块,烧热后喝到嘴里却发现有股怪味。数日后气温升高,冰雪消融,他们才发现,支帐篷的地方是先前的登山者挖的“厕所”。
“天气又干又冷,粪便根本无法分解。”史蒂文告诉英国路透社。
“登山途中没有厕所,登山者就在雪里挖个坑,就地解决。”尼泊尔登山协会主席昂·策林告诉美联社,排泄物日积月累,已经多到威胁环境、传播疾病的地步。
“我从来不在2号营煮雪水喝,因为气压太低(无法烧开水),杀灭不了细菌。”瑞士登山者韦利·斯特克告诉《华盛顿邮报》,“珠峰成了世界上最高的粪坑,迟早会像定时炸弹一样爆炸。”
从卢卡拉机场到大本营之间的徒步路线成了“卫生纸路线”。当地流传着一个笑话:登山者无需雇佣导游,只要沿着用过的卫生纸走,就能一路走到大本营。
为了控制垃圾污染,尼泊尔政府绞尽脑汁。据英国路透社报道,他们禁止登山者携带啤酒,2014年立法要求登山者上山前支付4000美元押金,下山须携带8公斤的垃圾和排泄物,否则不退押金。然而,这些规定执行起来往往大打折扣。

拯救“世界垃圾场”珠穆朗玛峰:它成了最高的

一群先锋项目小组成员登上了珠穆拉玛峰,为世界第一高峰做大扫除。东方IC 资料图
没人知道珠峰上有多少垃圾
曙光初现时,一架载满登山客的飞机降落在卢卡拉机场。这座离珠峰最近的机场,跑道又短又陡、起伏不平,飞行员必须全神贯注,才能在撞上峭壁或掉进深渊前把飞机停下来。
乘客们走下舷梯后,飞机引擎还在轰鸣。机场人员一边卸载行李,一边把打包好的垃圾送进飞机货舱,动作干净利落,“跟F1赛车进站一样”。他们要赶在云层聚拢前完成一切,否则机场就会关闭。随后,这些垃圾将被送到加德满都。
卢卡拉镇既是通往珠峰的大门,也是垃圾的出口。“在登山季,从加德满都飞往卢卡拉的航班是满的,但回去时基本是空的。”尼泊尔塔拉航空公司CEO乌米什·拉伊告诉《尼泊尔时报》。
“因此,我们想利用回程把垃圾运到加德满都。我们跟珠峰污染控制协会(SPCC)签了3年免费运送垃圾的合同,以此支持环保。”2016年这家公司运送了4吨垃圾,2017年运送了11吨,预计2018年将翻倍。
早在1991年,尼泊尔的有识之士就意识到了环境污染的严重性。据美国《户外》杂志报道,在腾布切寺院住持阿旺腾津藏倡导下,昆布地区成立了SPCC,专门解决垃圾和排泄物问题。
他们在珠峰营地修建厕所,沿着登山路线设置垃圾箱,还在各个村庄挨家挨户回收当地人从山上捡来的垃圾。
(来源:网络整理)

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