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再见 驻守26年的长沙火车站“楼主”(图)

2018-05-10 19:46编辑:盛美传扬人气:


(原标题:再见 驻守26年的长沙火车站“楼主”(图))

3月31日,长沙火车站售票处楼顶,芙蓉区城管人员正在对大型违规广告牌进行拆除。图/潇湘晨报记者谢长贵

 

  3月31日,长沙火车站售票处楼顶,芙蓉区城管人员正在对大型违规广告牌进行拆除。图/潇湘晨报记者谢长贵

  红网长沙4月1日讯(潇湘晨报记者 陈露菡 实习生 沈程)3月31日,长沙火车站售票处人来人往,而楼顶正在进行一项广告牌拆除工程。从3月29日起,长沙芙蓉区城管人员对火车站售票处楼顶大型违规广告牌进行拆除,为了不影响市民清明小长假出行,这块在此“驻扎”了26年的广告牌预计在31日晚10点拆除完毕,这也是芙蓉区今年拆除的第四块大型户外违规广告牌。

  为何拆

  与火车站广场建筑景观不协调

  据了解,该处广告牌由广州铁路集团文化广告公司长沙分公司建于1990年,面积约1050平方米,地处火车站售票厅楼顶,是目前最大、效益最好的楼顶三面翻广告牌。效益最好的广告牌缘何成了被拆除对象?现场负责拆除工作的芙蓉区城管执法大队副大队长余振宇解释,今年是芙蓉区城市管理品质提升年,将对火车站广场实施整体品质提升,由于该广告牌设置与火车站广场建筑景观不协调,加上没有广告设置许可证,存有一定的安全隐患,为提升整体品质,决定对该大型广告牌进行拆除。

  怎么拆

  电钻切割后由吊车转移到地面

  31日上午9点,为保证火车站出行民众安全,芙蓉区城管执法大队在售票处外围广场设置了警戒线。顶楼的拆卸人员先将吊车拉绳固定在部分广告牌上方,再用电钻对广告牌进行切割。这块高约6米、长约160多米的广告牌需要切割10多次才能依次由吊车移至地面。再由地面工作人员二次切割成小块装入货车运走。

  截至上午10点,广告牌已经拆除近三分之二。

  火车站广场城管中队中队长刘开华介绍,这次广告牌拆卸行动难度较高。一方面是火车站人流众多,因此在拆卸现场派驻了50名维护人员确保行人安全;另一方面是楼顶部有大量线路,如果拆卸中切割到线路会引起售票系统瘫痪。

  拆完后

  将进行墙面翻新与亮化

  为了不影响清明小长假市民的出行,火车站售票处楼顶广告牌将于3月31日晚10点拆除完毕,届时警戒线也将解除,现场也会被清场。

  记者从芙蓉区城市管理和行政执法局了解,目前火车站所有影响建筑美观的广告牌都已拆除完毕,后期还将对火车站外立面进行墙面翻新和亮化改造工程。

  背景

  配合铁路部门推迟3年拆除

  2013年,在长沙市广告大拆除行动中,火车站售票处楼顶大型广告牌已被列入拆除清单,余振宇介绍,当时长沙市成功拆除大型户外违规广告牌18块,剩余20块,因考虑到当时铁路部门建设发展需要,火车站售票处楼顶大型广告牌暂缓拆除。


  数据 25000平米

  今年,长沙将要打造的15条城区示范路段中芙蓉区占了6条,分别是芙蓉路、五一路、韶山路(芙蓉区段)、人民路、车站路、八一路,在芙蓉区提升城市品质中的“九路一环”中,另外还包括万家丽路、解放路、营盘路(芙蓉区段)和东二环城市品质提升建设。经摸底调查,芙蓉区涉及的户外招牌、电子显示屏、大型户外广告牌共2400余处,总面积达3万多平方米,自去年12月以来,截至目前已拆除1500余处近25000平方米。

  作者:陈露菡 沈程

(来源:网络整理)

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